[단독] “Fatal jika seekor burung bertabrakan”… Meningkatnya kekhawatiran terhadap rencana layanan taksi udara nasional

Meskipun pemerintah berencana untuk memperluas layanan Transportasi Udara Perkotaan Korea (K-UAM), yang dikenal sebagai ‘taksi di langit’, secara nasional mulai tahun depan, pemerintah ternyata tidak berdaya terhadap kecelakaan akibat serangan burung, yang menjadi penyebab terjadinya kecelakaan di Pulau Jeju. Bencana pesawat penumpang udara. Hasil penelitian bahkan menunjukkan bahwa UAM memiliki kemungkinan lebih tinggi terkena serangan burung dibandingkan pesawat yang ada, namun Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, dan Transportasi belum menyiapkan tindakan khusus.

Menurut ‘Studi tentang Pembentukan Tindakan Pencegahan Tabrakan Burung UAM’ dari Korea Aeronautical Society yang diperoleh Surat Kabar Bisnis Maeil pada tanggal 5, risiko serangan burung ketika mengoperasikan UAM di daerah perkotaan dan dengan frekuensi lepas landas dan mendarat yang tinggi sebagai sarana transportasi umum lebih tinggi dibandingkan pesawat konvensional. ditemukan tinggi. Disebutkan bahwa UAM lebih berbahaya karena ketinggian terbang dan ketinggian jelajah burung yang hidup di perkotaan saling tumpang tindih.

Makalah tersebut, yang melakukan penelitian dengan dukungan dari Kementerian Pertanahan, Infrastruktur dan Transportasi dan Badan Kemajuan Teknologi Infrastruktur Korea, menyatakan, “Jika serangan burung terjadi di kota, ada kemungkinan besar hal itu akan mengakibatkan kematian. rantai kecelakaan dan menyebabkan bencana di lapangan.” Dia melanjutkan, “Untuk mencegah kecelakaan seperti itu, kami mempelajari cara untuk menetapkan tindakan pencegahan serangan burung di lingkungan operasi UAM.”

Secara khusus, Kota Seoul telah memutuskan untuk memulai demonstrasi UAM skala penuh yang berfokus pada Yeouido dan Sungai Han pada paruh pertama tahun ini. Namun menurut makalah tersebut, kawasan Sungai Han, termasuk Taman Nanji Hangang, Taman Ekologi Yeouido Hangang, dan Taman Ekologi Amsa, merupakan habitat burung migran. Ada banyak aktivitas tidak hanya oleh burung-burung yang bermigrasi tetapi juga oleh burung-burung yang tinggal di kota.

Sebagai cara untuk memusnahkan burung, menghilangkan sumber tempat berkumpulnya burung dianggap sebagai tugas yang paling penting, namun diperkirakan akan terjadi gesekan karena kepentingan warga setempat. Sebab, tiang telegraf dan pohon di sekitar lokasi lepas landas dan pendaratan harus ditebang.

Seorang pejabat dari Kementerian Pertanahan, Infrastruktur dan Transportasi mengatakan, “Jika layanan disediakan di dalam kota, hampir tidak akan ada situasi di mana akan ada sekawanan burung seperti kecelakaan pesawat Jeju Air, jadi kemungkinan besar ada burung. pemogokan tidak tinggi.” Dia menambahkan, “Kami sedang mempersiapkan tindakan terhadap serangan burung saat melakukan verifikasi di Goheung, Jeollanam-do,” dan menambahkan, “Ini adalah sesuatu yang kami tidak dapat memberikan jawaban yang jelas saat ini, namun kami perlu memikirkan masalahnya.”