CEO Zoox mengatakan robotaxi masih membutuhkan beberapa tahun lagi untuk mencapai ‘holy grail’ dalam bisnis: New York City

“Ini adalah Cawan Suci bagi bisnis,” kata CEO Zoox Aicha Evans di atas panggung pada konferensi Brainstorm Tech Fortune di Park City, Utah, pada hari Selasa. “Namun, itu tidak mudah.”

Ada satu masalah besar bagi Zoox dan perusahaan robotaxi lain yang ingin berekspansi ke Timur Laut: salju.

Teknologi mengemudi otomatis Zoox beroperasi melalui pemetaan, Evans menjelaskan, dan perbedaan dalam cara salju dibajak atau jatuh dapat mengubah jalan dari peta tersebut. Dalam sebuah wawancara setelah pidatonya di atas panggung, Evans mengatakan Harta benda bahwa semua perusahaan robotaxi tengah melakukan penelitian tambahan agar dapat beroperasi di salju, tetapi mereka belum menemukan jawabannya. “Saya tidak ingin menyesatkan orang bahwa ini hanyalah perluasan dari apa yang sedang kami lakukan saat ini,” katanya. “Ini memerlukan beberapa inovasi tambahan.”

Warga New York yang telah menonton video teman-teman di San Francisco atau Los Angeles yang menumpang mobil tanpa pengemudi mungkin harus bersabar. Evans mengatakan kepada Fortune setelah pidatonya di atas panggung di konferensi tersebut bahwa penerapan secara luas di New York mungkin tidak akan terjadi dalam waktu dekat, meskipun “pastinya dalam satu dekade,” katanya.

Sementara pesaing mobil self-driving seperti Waymo milik Alphabet dan Cruise milik General Motors telah memodifikasi mobil tradisional dengan menambahkan sensor dan kamera, Zoox berfokus pada pengembangan kelas kendaraan yang benar-benar baru, tanpa roda kemudi atau pedal untuk pengemudi manusia.

Zoox bergerak lebih lambat dibanding Waymo dan Cruise, yang telah meluncurkan layanan robotaxi komersial di San Francisco (Cruise telah keluar dari pasar San Francisco setelah lisensi kendaraan otonomnya ditangguhkan). Zoox, yang didirikan pada tahun 2014 dan diakuisisi oleh Amazon pada tahun 2020, belum meluncurkan layanan penumpang komersial, meskipun mulai menawarkan tumpangan bagi karyawan awal tahun lalu di Las Vegas dan Foster City, California.

Ketika ditanya tentang hal ini, Evans menepis gagasan bahwa menjadi yang pertama di pasar adalah hal yang penting.

“Dalam bidang teknologi, terkadang menjadi yang pertama itu bagus. Dan terkadang tidak,” kata Evans dalam wawancara tersebut, seraya mencatat bahwa ia berusaha untuk tidak memikirkannya. “Apakah kita melakukan hal yang benar? Apakah kita melangkah dengan kecepatan yang tepat? Apakah kita mempelajari hal yang benar? Itulah yang benar-benar menjadi fokus kita.”

Baca liputan lebih lanjut dari Brainstorm Tech 2024:

Robot humanoid Digit dari Agility Robotics bekerja keras pada pekerjaan nyata pertamanya—di pabrik Spanx

Kepala ilmuwan Google Jeff Dean: AI membutuhkan ‘terobosan algoritmik’, dan AI tidak bisa disalahkan atas beban peningkatan emisi pusat data

Roelof Botha dari Sequoia mengatakan perusahaan VC legendaris Silicon Valley tidak akan mengambil sudut pandang politik pada pemilu ini