Laporan Arthur D. Little/POLIS tentang Masa Depan Mobilitas Menguraikan Solusi Potensial untuk Menggandakan Mobilitas Berkelanjutan Global

Meskipun mobilitas berkelanjutan menjanjikan pengurangan emisi, peningkatan pilihan, dan perjalanan yang lancar, kemajuannya selama 15 tahun terakhir berjalan lambat. Penggunaan transportasi umum, mobilitas aktif, dan layanan mobilitas baru/bersama hanya tumbuh +10% poin perjalanan. 70% dari penumpang-km di wilayah perkotaan masih ditempuh dengan mobil pribadi, sementara sektor transportasi masih berkontribusi terhadap 25-40% emisi karbon dioksida (CO2) nasional di seluruh dunia dengan peningkatan yang stabil sejak tahun 1990.

Dikembangkan oleh ADL bersama POLIS, jaringan otoritas lokal dan regional terkemuka di Eropa yang memajukan mobilitas berkelanjutan melalui inovasi transportasi, studi Mobilitas Masa Depan kelima memberikan perspektif 360 derajat tentang masalah mobilitas. Studi ini bertujuan untuk menjelaskan apa yang harus dilakukan oleh para pemangku kepentingan utama — otoritas transportasi di tingkat lokal, regional, dan nasional; penyedia layanan mobilitas publik dan swasta; pemasok sektor transportasi; dan investor — untuk mempercepat transisi menuju mobilitas yang lebih berkelanjutan. Studi bersama ini didasarkan pada wawancara ekstensif dan kelompok fokus dengan para pemangku kepentingan sektor dan penelitian global untuk mengumpulkan wawasan dari para pemimpin mobilitas.

Francois-Joseph Van Audenhove, Managing Partner, Kepala Praktik Perjalanan & Transportasi di ADL dan memimpin Lab Masa Depan Mobilitas ADLkomentar: “Meskipun beberapa kemajuan telah dicapai sejak kami menerbitkan studi pertama kami pada tahun 2011, secara keseluruhan mobil penumpang perorangan masih mendominasi transportasi perkotaan. Namun, analisis kami menunjukkan bahwa, dengan implementasi yang komprehensif, pendanaan yang tepat, dan tata kelola yang kuat di tingkat sistem, implementasi dari delapan solusi berdampak tinggi yang ditinjau berpotensi untuk menggandakan pangsa global mobilitas berkelanjutan dan mempercepat transisi menuju sistem mobilitas yang lebih baik dalam dekade berikutnya. Potensi transformasi terlihat jelas, namun tantangan sebenarnya terletak pada penerapannya.”

Karen Vancluysen, Sekretaris Jenderal, POLISkomentar, “Kita hidup di masa yang sangat tidak pasti dan tidak dapat diprediksi – tetapi melihat ke masa depan adalah komponen utama kepemimpinan. Tren dan tantangan apa yang mendorong sistem mobilitas kita? Solusi apa yang ada di luar sana, dan mana yang benar-benar dapat kita berikan? Bagaimana inisiatif sektor publik dan swasta dapat bersatu dan saling memperkuat? Apa yang akan menjadi pengubah permainan di tahun-tahun mendatang? Studi ini bertujuan untuk membantu kita bergerak maju dan mempercepat transisi yang mendesak menuju mobilitas yang lebih berkelanjutan. Studi ini mendukung para pemangku kepentingan dalam menavigasi lanskap inovasi dan mewujudkan ambisi dengan memprioritaskan solusi yang tepat.”

Delapan solusi yang ditinjau adalah:

1. Kebijakan mitigasi perubahan iklim – mengadopsi pendekatan kebijakan yang lebih terpadu, melengkapi elektrifikasi dengan tindakan lain untuk memaksimalkan dampaknya
2. Konsep City of Proximity (kota 15 menit) – membentuk kota agar lebih berpusat pada manusia dan mudah diakses
3. Dimensi angkutan massal – mengembangkan rencana induk multimoda untuk mendorong penggunaan angkutan umum
4. Layanan mobilitas baru (mikro, bersama dan sesuai permintaan) – kolaborasi yang lebih besar antara otoritas lokal dan regional dan penyedia layanan mobilitas baru untuk menciptakan dan mengembangkan ‘ekosistem mobilitas bersama’, menggabungkan transportasi umum dan mobilitas baru
5. Mobilitas-sebagai-Layanan – mengadaptasi pendekatan komprehensif untuk membingkai dan mengaktifkan solusi MaaS yang memungkinkan tujuan kebijakan mobilitas, dan memberikan nilai lebih dari sekadar jumlah bagian-bagiannya.
6. Mobilitas otonom – mengantisipasi pengenalan kendaraan otonom dan melihat kasus penggunaan spesifik yang meningkatkan keberlanjutan
7. Manajemen permintaan mobilitas – mendorong perubahan perilaku melalui kombinasi regulasi dan perubahan budaya
8. Pendanaan mobilitas – mengoptimalkan efisiensi dan efektivitas pendanaan dan mendiversifikasi sumber pendanaan bagi operator

Secara individual, tidak ada solusi yang berdampak lebih dari sekitar 15%, yang menunjukkan perlunya pendekatan berkelanjutan yang terkoordinasi untuk memungkinkan keberhasilan. Terdapat pula kesenjangan besar antara teori dan praktik – 81% pemimpin mobilitas menganggap delapan solusi tersebut penting, tetapi kurang dari 60% yakin dengan kesiapan sistem mobilitas saat ini untuk menerapkannya, yang menyoroti perlunya koordinasi dan pemberdayaan tingkat sistem untuk menjembatani kesenjangan ini dan mengubah potensi menjadi kenyataan.

Untuk membaca laporan lengkapnya, kunjungi: https://tinyurl.com/bdf7eps6

TENTANG ARTHUR D. LITTLE

Arthur D. Little telah menjadi pelopor inovasi sejak 1886. Kami diakui sebagai pemimpin pemikiran dalam menghubungkan strategi, inovasi, dan transformasi dalam industri yang padat teknologi dan saling terkait. Kami memandu klien kami melalui ekosistem bisnis yang terus berubah untuk menemukan peluang pertumbuhan baru. Kami memungkinkan klien kami membangun kemampuan inovasi dan mengubah organisasi mereka.

Konsultan kami memiliki pengalaman praktis yang kuat di industri ini, dipadukan dengan pengetahuan yang sangat baik tentang tren dan dinamika utama. ADL hadir di pusat-pusat bisnis terpenting di seluruh dunia. Kami bangga melayani sebagian besar perusahaan Fortune 1000, selain firma-firma terkemuka dan organisasi sektor publik lainnya.

Untuk informasi lebih lanjut, silakan kunjungi www.adlittle.com

TENTANG POLIS

POLIS merupakan jaringan kota dan wilayah terkemuka yang bekerja sama untuk memajukan mobilitas dan inovasi perkotaan yang berkelanjutan. Karena alasan ini, kami menganjurkan peningkatan keterlibatan pemerintah daerah dan regional dalam membentuk kebijakan mobilitas nasional dan internasional.

Sejak 1989, otoritas lokal dan regional Eropa telah berkolaborasi dalam POLIS untuk mempromosikan mobilitas berkelanjutan dengan menerapkan solusi transportasi yang inovatif. Kami meningkatkan transportasi lokal dengan mendorong pertukaran pengetahuan di antara otoritas ini dan memfasilitasi dialog dengan pemangku kepentingan mobilitas utama, termasuk industri, pusat penelitian, universitas, dan LSM.

POLIS mempromosikan kolaborasi di seluruh Eropa dengan membantu anggota kami mengakses pendanaan dan hasil penelitian serta inovasi Eropa. Kami memberdayakan para pengambil keputusan dengan informasi dan alat yang diperlukan untuk mencapai mobilitas berkelanjutan melalui pertemuan rutin Kelompok Politik POLIS dan dialog berkelanjutan dengan lembaga-lembaga Eropa.

Untuk informasi lebih lanjut, silakan kunjungi